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下面附上一則新聞讓大家了解時事
愈禁它愈來 業者：讓陸OTT落地好好管
國內OTT業者認為，與其明文規定不能來，大陸OTT業者卻有各種方式登台，還可以收費，不如讓它落地好好管一管。圖為百度旗下的愛奇藝。 圖／取材自財新網 分享 facebook OTT影音平台的視訊串流是不開放陸資來台的經營項目，愛奇藝透過代理商在台推出服務、騰訊則透過香港子公司登台。本土業者認為，與其明文規定不能來，大陸OTT業者卻有各種方式登台，還可以收費，不如讓它落地好好管一管。國家通訊傳播委員會（NCC）表示，視訊串流現階段不開放陸資來台，而相關的投資限制以及落地規範，還是要回到陸委會、投審會、文化部甚至是國安單位。NCC會在執掌範圍內配合相關部會的要求。. } }); } 但政府官員也坦承，經查騰訊的IP是來自香港，並不在我國境內。業界人士解讀，意思就是不能管，也「管不了」。事實上，網路無遠弗屆，全球對於OTT業者，不管是境內還是境外業者，多數無「法」可管，台灣也一樣，日前陸委會則想從兩岸人民關係條例著手，中國大陸營利事業非經主管機關許可，並在台設立分公司或辦事處，不得在台從事業務活動，違反可處十萬以上，五十萬以下罰鍰。本土業者認為送禮省錢，與其無法管、也管不了大陸OTT業者，不如讓國外的OTT業者合法在台灣註冊，同時建議要求OTT業者要採取一定比率的本國自製內容，推動台灣影視產業。
減少飛機噪音法案簽署 孟昭文肯定
由於法拉盛、大學點與新鮮草原等華人聚居地長久飽受飛機噪音污染，國會眾議員孟昭文日前宣布好消息，稱總統已簽署「聯邦航空管理局再授權法案」(FAA Reauthorization Act)。該法案包含她提出多項條例，包括FAA在一年內給予判定飛機噪音擾民新方案，以及推動製造商開發減噪引擎等。
作為「國會寧靜天空黨團」(Congressional Quiet Skies Caucus)創始成員和前任共同主席，孟昭文表示，長久以來，皇后區的居民飽受飛機噪音干擾，她的團隊採取多種措施以解決這一問題。她說，總統簽署的「聯邦航空管理局再授權法案」，將中幫助飽受噪音的民眾解決問題，是這場鬥爭中的重大進展。
根據新法案，FAA還需允許社區對已調正或新飛行線路的介入調查，研究飛機噪音對紐約或其他城市的噪音影響，以更新最新的噪音地圖，以確定減噪資金的資格，並審核大型舊式飛機發動機發出噪音以進行逐步淘汰。
此外，今年3月孟昭文與「國會寧靜天空黨團」(Congressional Quiet Skies Caucus)成員通過法案，FAA需要在一年內開始實施「噪音晝夜音量」(DNL)65分貝的替代方案。她還說，她推動航空業發展新科技，將降低飛機噪音，尋求開發出新型引擎，且尋找可替代能源與增加燃油效率。
除了以上規定外，新法還要求FAA更新網絡安全政策，以保護飛機的電子系統免受網絡攻擊。此外，該法還要求FAA和全國各地大學合作，提供航空和空中交通管制學位課程，以為學生事駕駛無人飛機進行準備；以及通過擴大獎學金，鼓勵更多女性從事航天業等規定。
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