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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／基隆這條斑馬線S型轉彎 議員民眾指危險
基隆市中山二路和健民街口的一條斑馬線，原本是直線，但議員莊敬聖指近日為了配合畫設機車待轉區，硬生生把斑馬線改成S型，從中間凹進去，恐會造成人車爭道，行人走到一半如有機車來，就得讓開，否則會被撞到，有危險之虞。現場有居民說，這樣設計有點奇怪。市府表示，路口不對稱才會這樣畫，會再了解。莊敬聖今天指出，中山二路和健民街口的一條斑馬線，原本是直線，近日為了配合畫設機車待轉區，硬生生把斑馬線改成S型，從中間凹進去，行人穿越馬路竟要走S型，讓人開了眼界，有點誇張，在基隆還是第一次看到；另外，中山二、三路口海軍後勤指揮部前的待轉區，位置也不太怡當，緊接在斑馬線前方，會影響民眾出入，一樣恐造成人車爭道，且到對向直線距離太長，建議應移置面對指揮部的左側位置較恰當。. } }); } 莊敬聖表示，他接獲不少民眾反映，改成S型斑馬線這樣有點危險，市府在畫設標線時，是依地方人士反映，還是專業考量呢，應該有一套審核的機制才進行專業的畫設，這S型斑馬線真的不太妥當，會利用此處待轉的機車非常少，建議可以移置靠山壁一側的健民街口，或者凹進去的地方不要在中間，希望檢討改善相關畫設的位置。今天上午現場一名阿嬤說，居民從健民街進出會走這一條斑馬線到中山二路，以前是直的，不知為何最近改成S型凹了進去，她覺得這樣不太方便，設計有點錯誤，走到一半機車如果卡進來，很危險。市府交旅處長李綱表示，一般的斑馬線（行人穿越道）都是直線，但如果遇到不對稱路口，因應路口的現況才會有不同的繪製方式，這處斑馬線是否恰當，會再了解；至於待轉區位畫設位置，是要考量相關動線，如果有不合適之處，可以現勘了解，看有無調整之必要。基隆市中山二路和健民街口的一條斑馬線，原本是直線，但議員莊敬聖指近日為了配合畫設機車待轉區，硬生生把斑馬線改成S型，從中間凹進去，恐會造成人車爭道，行人走到一半如有機車來，就得讓開，否則會被撞到，有危險之虞。記者游明煌／攝影 分享 facebook 基隆市中山二路和健民街口的一條斑馬線，原本是直線，但議員莊敬聖指近日結婚送禮推薦好康平台為了配合畫設機車待轉區，硬生生把斑馬線改成S型，從中間凹進去，恐會造成人車爭道，行人走到一半如有機車來，就得讓開，否則會被撞到，有危險之虞。記者游明煌／攝影 分享 facebook 基隆市中山二路和健民街口的一條斑馬線，原本是直線，但議員莊敬聖指近日為了配合畫設機車待轉區，硬生生把斑馬線改成S型，從中間凹進去，恐會造成人車爭道，行人走到一半如有機車來，就得讓開，否則會被撞到，有危險之虞。記者游明煌／攝影 分享 facebook
喊冤行動喊卡！司機受煎熬「拒會客」
記者程彥豪、黃大風／台北宜蘭
普悠瑪翻覆事故，台鐵指是人為疏失，司機員尤振仲首當其衝，傳出他情緒低落、不願與人互動。醫院方面也透露，會盡力協助輔導心理建設，期間更傳出家屬有意透過市議員黃珊珊對外說明，卻礙於壓力打消念頭，而在醫院外頭則是替尤振仲加油打氣的聲音不斷。
▲台鐵指司機員未依規定通報關閉ATP。
台鐵方面也派員到醫院了解尤振仲的恢復情形，但是台鐵高層卻定調人為疏失，尤振仲未回報ATP關閉導致車禍發生，司機員首當其衝，卻被踢爆台鐵根本推卸責任，家屬一度傳出要找市議員黃珊珊喊冤。
記者程彥豪：「台鐵尤姓司機員交保之後並沒有對外會客，家屬則是透過黃珊珊這個管道一度想要對外說明。」
為何喊冤行動臨時喊卡，是否因為承擔太大壓力？背負18條人命，無論是尤振仲還是家人都內心煎熬，原本想對外說清楚，現在也只能等待調查單位釐清真相。
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