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下面附上一則新聞讓大家了解時事


山屋維護難 志工痛心遊客不愛惜
高山志工耐心清理白洋金礦山屋旁的垃圾,但過不久又有新的垃圾出現,令志工們超無奈。圖/玉管處周伴昇提供 分享 facebook 「我們揹負30幾公斤的耗材上山,為的是造福山友,但看到設備被破壞、垃圾亂丟,實在相當痛心!」玉山國家公園周姓高山志工說,台灣這麼美的高山環境,因為少數幾個遊客不守規則而變調,讓人惋惜。太魯閣國團購人氣產品好物分享家公園林姓高山志工說,近一、二年發現總有自私的遊客不顧危險,在雲稜山屋及成功山屋私接太陽能發電用的電瓶外接線路來供給相機或手機充電使用,且手法相當粗糙,一旦未包裹膠布裸線與金屬相碰觸不慎引起火苗,有可能火燒山屋及大片樹林,不是單單影響個人而已。. } }); } 留在山屋的食物會吸引野生動物覓食,高山志工有次就發現山屋下方有隻老鼠出沒找東西吃。圖/玉管處陳玉萍提供 分享 facebook 周姓志工說,山屋迭遭破壞,還有遊客亂丟垃圾、甚至露天燃燒,都威脅高山生態。去年南橫向陽山屋曾經連續兩夜發現台灣黑熊進屋覓食,原因是食物未密封吸引黑熊,除了威脅遊客安全,也影響黑熊覓食,過度依賴人類的活動。林姓志工說,早期太魯閣山屋都會放置鐵籠子供山友棄置垃圾,巡山員會固定焚燒,再把無法燒盡的鐵罐揹下山,後因環保問題而禁止,但高山的垃圾卻變成只要將垃圾或瓶瓶罐罐丟進箭竹內,雪山369山莊旁因菸蒂亂丟而導致森林大火,燒出了一堆鐵罐。山友將罐頭、瓦斯罐、玻璃罐往山裡揹,卻沒有人揹下山時,美麗的山林早晚變成垃圾山。他說,某些國家會在登山口管制記錄入山時帶進東西,並在離開時檢查瓶罐是否揹下山,才能管制山友背負過多無法分解的東西入山,可作參考。


 台鐵被打臉!他揭「檢查員壓力大」 恐成下個替死鬼


普悠瑪列車翻覆造成嚴重傷亡,事發前43分鐘完整通聯記錄今(25日)曝光,證實司機尤振仲經過羅東站時就通報關閉ATP,且直到翻車前都還在和調度員討論如何排除故障,推翻台鐵先前說法。如今風向徹底反轉,有網友擔憂檢查員恐成下個替死鬼,發文提醒大家追真相的同時,要好好思考究竟是哪個環節出問題。


該網友今日在PTT鐵路版發文稱,檢查員跟司機一樣是基層人員,除了線上指導司機排除故障外,庫內進出也是由輪班檢查員掌握,但現在事實是每班只有2位檢查員輪班,卻要掌握所有出庫車況與編組運用,「壓力大的很,出庫車要準時,慢分列事故,都是檢查員承擔,如有問題要抓車,也沒有預備編組可用。」


原PO提到,「司機如果回報錯誤訊息,檢查員因司機所說的方向開錯藥方,一開始說過中性區間沒動力,當然是由是否APC故障討論,跟司機確認VCB閉合後,才在想是否有其他原因造成無動力,所有列車故障原因都是使列車無動力,包含車側燈亮都是原因之一,主風泵故障導致氣壓不足,也是會讓列車不出力。」


至於外界質疑列車車況不佳,鄉民也表示,為了應付運量,幾乎每台車都是用好用滿,且「立委選前還要要求加開班次,造福選民,某段還有早上保養一半,下午續用,隔天保養另一半呢,維護時間急短,缺料缺時間缺人的情況下,車況會好嗎?」他也提醒大家在追真相同時,應該要好好想一想,「出問題的是誰?」


其他網友看過以後紛紛表示,「用車壓力,基層想修還不能修,出事又是最近保養那個出事」、「由衷希望這把火繼續燒下去,燒到高層各個掰掰,台鐵才有希望」、「隱瞞維修問題跟制度的管理者跟管理制度概括承擔基層人員犯的錯,這是管理責任」、「載客重量加大,問題就出現了」。


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