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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新聞眼／同婚專法政黨對決 聽黨意還是聽民意？
挺同婚專法和反同婚專法的兩派人馬，呼籲立委支持己方立場。記者陳柏亨／攝影 分享 facebook 立法院今天院會將處理同婚專法，由於正反意見南轅北轍，表決大戰勢不可免。雖然民介紹網友一致推薦進黨團決議「團進團出」，但若無實質「黨紀」約束，會不會還有變數？民進黨團再修正版與行政院版最大差別，在於第二條刪除爭議最大的「同性婚姻關係」字眼；第四條中，黨團再修正版雖增加「辦理結婚登記」，但那原本就是大法官第七四八號解釋的原文用語。. } }); } 簡單說，挺同方在最後一刻作了讓步，但也守住大法官第七四八號解釋的底線；雖然條文中少了「同性婚姻關係」，卻仍可「登記結婚」，無損實質上的權利。不過，即使如此「字字計較」，同婚議題涉及價值、理念及信仰之爭，絕非容易獲致理解，更遑論共識。也因此，以蘇貞昌之強勢，他昨天面對黨內立委主持會議，仍只能搬出「致民進黨立院黨團成員」的文章，試圖「動之以情」，能拉一票算一票。姑不論反同團體仍不領情，照樣痛批政院微調版本大玩文字遊戲、換湯不換藥，即使是民進黨立委之間，也仍面臨「聽從黨意」或「聽從民意」的天人交戰。
任職38年！鹿潔身從台鐵列車長出身
社會中心／台北報導
台鐵6432車次普悠瑪翻覆事故，釀成嚴重死傷，台鐵局長鹿潔身當晚口頭請辭，今日獲准。據了解，鹿潔身在台鐵38年，從列車長做起，仍擔任過副站長、運務段長、運務副處長等，對運務工作相當熟悉，可以說是運務專家，怎料卻栽在這起台鐵近40年最大死傷事故上。
▲台鐵局長鹿潔身說明案情。（圖／記者楊忠翰攝）
鹿潔身是台鐵第21任局長，自105年10月接任至今約2年時間，畢業於成大交通管理科學系，當年因參加學校與台鐵建教合作計畫，1980年就進入台鐵工作，至今已長達38年時間，長年在運務部門工作，從列車長開始做起，也擔任過副站長、運務段長、運務副處長等，對運務工作熟悉。
鹿潔身身為台南眷村子弟，學生時代有個外號，叫作「小鹿」，如今有許多台鐵人私下也這樣稱呼他，擔任台鐵局長2年時間，台鐵員工對其評價不算差，而與他同時期進入台鐵工作，目前是員工訓練中心主任蔣東安則對其大大稱讚，指鹿潔身專業度夠，做事乾脆果斷。
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